dice il capitano di una delle nave che facendo la rotta del passaggio da Nord Est si risparmia molto carburante con conseguente diminuzioni di emissioni di CO2.
Piccolo particolare: e quando, perché è solo questione di tempo, ci saranno problemi come la perdita in mare di qualche carico di greggio, come faranno gli armatori a ripagare il danno ambientale di uno sversamento in una zona finora incontaminata?
mah...
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qui il link per la versione web della notizia dal Corriere della Sera on line
giovedì 27 agosto 2009
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